電源…ACCは運転席右側ヒューズ、パワーアウトレットより
常時は助手席グローブボックスにあたる位置のパネルを外し、ＢＣＭより拝借。
ステップ、サイドステップ、下側センターコンソール奥の△のパネルを運転席・助手席
とも外し、センターコンソールを固定しているピンを左右とも外す。
グローブボックスにあたる部分のクリップをサイドステップ側から多少力を込めて
外していくとセンターコンソールも一緒に浮くので浮いたらバラシておく。
ＢＣＭの左側に白カプラーが３つある。一番奥の一番大きなカプラーの一番手前上、
青赤線をエレクトロタップで分岐する。
Aピラー…サイドエアバックようのクリップは浅く浮かしたあと、先曲がりのラジオペンチで
捻れば外れるタイプたがドラレコ程度では無理して外す必要なし。
ドアモールの奥に配線を押し込む程度のスペースは充分にある。
リアカメラ…特に難易度は高くない。トヨタ系のように蛇腹にカラーが入っているので爪を
浮かせながら外すこと。トヨタ・ダイハツ程面倒なつくりではない。
Ｄピラー…固め・長めの配線同士で天井側からＣピラーまで一気に抜ける。
時短する上で差が出るのでここは押さえておきたい。
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